近日，香港疫情趋缓，关于香港通关的话题也是热度不减。据港媒报道，香港最快本周公布检疫隔离安排变为“0+7”。

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海外通关0+7将来临

这几天，香港全城都在热议，针对海外入境香港人士“3+4”（3天酒店隔离+4天医学监察）的防疫措施是不是太严了？现在是时候放宽海外入境香港的防疫措施到“0+7”吗？

可能还有小伙伴不太理解，现在香港回内地都需要隔离“7+3”（7天酒店隔离+3天居家隔离），海外入境香港“3+4”怎么就太严了呢？

没对比就没有伤害！相对内地而言，香港的防疫是很宽松的，但是相对海外其他国家而言，香港的防疫政策就显得太严了……

近来香港不少大型活动要么取消要么转移到了海外其它地区，比如今年的香港马拉松赛事、香港公开羽毛球锦标赛，以及明年举行的单车国际赛、世界龙舟锦标赛，许多人担心香港未来在举办大型体育赛事上会失去吸引力。

所以大家都在呼吁，港府英尽快放宽海外入境香港检疫政策至“0+7”。

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海外通关0+7何时开始？

香港医务卫生局局长卢宠茂在上周六透露，特区政府正向放宽入境检疫的方向前进，同时正视乎数据，积极考虑“0+7”安排，被问及“11月能否做到‘0+7’”时，卢宠茂反问：“点解唔可以更早实施？”

他表示，政策实施不希望摇摆，“有人形容是仰卧起坐，不想放松了，一出现反弹就收紧。”

值得一提的是，若香港施行“0+7”，也并非等同于完全放开，根据香港规定，0+7中的“7天”相关人士将被赋予“黄码”，且无法前往一些公众区域，加之疫苗通行证措施的配合，香港仍然对疫情保持高度警惕。

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2023年前将有望与内地通关？

大家等香港与内地通关已经等了两年多了。近日，香港运输及物流局局长林世雄在一个电台节目中表示，与内地通关是“民心所向”，并希望能在2023年前通关。

据港媒报道，林世雄还表示，除了短期的期盼外，香港和内地间长远的通关便利安排也一直在进行着。其中针对香港“北部都会区”多条规划的新铁路项目，香港与内地间已成立“专班”，推进包括香港洪水桥至前海的港深西部铁路项目、港铁北环线支线连接皇岗口岸计划等等。至于广深港高铁，林世雄还提到“高铁地铁化”以及延伸至广州东站的构想。

无论通外关还是通内关，香港其实一直采取循序渐进的方式。香港医务卫生局局长卢宠茂表示，若香港疫情控制得好，有空间放宽社交距离措施，且政府正向通关方向前进。他还表示，香港既要背靠祖国，亦要联通国际，“与内地通关是家庭，与国际通关是事业”，两样都不会放弃，亦不是零和游戏。

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